所有喜欢丰田4A-GE发动机（蓝头、黑头、红头）或者已经体验过经典六缸2JZ-GTE发动机的车友们，今天KW为你带来了大大的福利。我们很幸运能够在Toyota Gazoo Racing欧洲总部度过了美好的一天。不仅近距离接触了各种传奇赛车，还有幸坐进车内体验了一番。

最近由于各种局势，油价不停的在上涨，加满一箱98都能买一辆自行车了。按这样的趋势，购买电动车的人群日益增多。特斯拉Model Y四驱版我们也在前不久为其推出了专用KW V3避震，两驱版本专用避震也处于研发中。

众所周知KW一直以来都非常重视保时捷911车型，无论是风冷的保时捷356或者到现在的992，KW都专门为其开发了专用避震套件。

Emelia作为一位海外女博主常年发布一些日常改车视频，今天要说的就是前不久她刚为自己LB宽体的法拉利458更换了KW V3 Racing赛用定制避震。

随着对于环保的要求日益严格，以及对于新能源汽车政策的支撑，近年来电动汽车的保有量也逐渐增多，而特斯拉作为电动车品牌中的先发者，被众多追随者所选择。

相信最近大家都看到过，网上这段高速紧急避险的视频吧！驾驶员的快速临场反应是一点，但是大家也不能忽视，这台车在高速紧急变线时的稳定性——这与一套好的避震以及轮胎都是息息相关的！

奔驰AMG GT50作为一款性能轿跑，即满足了商务出行的要求，同时也有着运动的性能。

宝马X5M拥有着低调的外观，溜背的设计让车子看起来很有线条感。路人第一眼看过去，这或许就是一辆普通宝马X5。但是在它的机盖底下搭载了一台4.4双涡轮增压V8的强大“心脏”。

保时捷911相信是每个玩车人的梦想之车，尽管它并没有超跑般浮夸且奢华的造型，但是只有真正当你坐进车内的那一刻你才会体验到价值所在。保时捷911有着各种版本，GT3 RS作为一款为赛道而打造的车型，在国内外大大小小赛道中都能见到它的身影。

即将发布的新款C63采用了2.0T四缸混动发动机，这也可能说明了大排量性能车的时代彻底终结了。然而作为末代4.0T V8的W205 C63，我们应该向它致敬，也应该珍惜这最后的大排量性能车时代。

关于宝马M3/M4（G80/G82）的文章相信各位小伙伴们都已经看烦了，但今天为大家带来的这台G80 M3并没有选择KW V4的避震，它是一台不一样的G80 M3。

众所周知奥迪RS以直线快出名，在国内外大大小小的直线加速赛中都不会缺少RS的身影，作为B8 RS5有着4.2 V8自吸发动机，不管从声浪方面还是从情怀方面都比新一代的B9 RS5更胜一筹。

相信最近不少AMG车主莫名的躺枪，作为AMG入门的A35也不例外。奔驰A35从发布至今一直颇受争议，有人说是给车友降低了AMG的门槛，也有人说是“虚假的AMG”。萝卜青菜各有所爱，每个人都持有自己的看法。

众所周知M-Power作为宝马旗下的性能部门，常年推出一些深受改装车爱好者喜爱的性能车，随着马路上越来越多的M3、M4，但是作为更高一级的M5。在马路上看到的概率还是并没有那么的大。

真真假假，假假真真。新款supra到底是宝马呢还是丰田呢？不管如何，在新Supra身上还是充满了90年代的情怀，更新颖更有科技感的设计也让不少车友为了情怀而买单。

路特斯这个品牌对于玩车的车友相信并不陌生，大家也常叫他“莲花”。虽然它旗下车型并没有豪华的配置，也没有浮夸的外观，甚至能说“要什么没什么”。但是对于一个追求操控的车主来说，一切的一切都不重要——这或许也是不少车友在Emira公布售价前，就早已下好订单的原因之一吧。

奔驰A45s作为奥迪RS3的竞争对手一直被大家称为“地表最强小钢炮”，在被著名的AMG部门调校后奔驰A45s拥有 2.0T 421马力的发动机，可以说在路上是“见谁秒谁”了。

阿尔法罗密欧作为一个意大利品牌，有着高贵的血统。Guilia作为国内在售的一款车型，对标了三系、C级以及A4。这个品牌虽然影响力和普及性并没有BBA来的那么高，但是有着法拉利血统的这么一台家用车，也被不少玩车人士所选择。

英菲尼迪Q50L对于大家来说并不陌生，一台装着奔驰发动机的“大奇瑞”，而Q50s则是一台大排量自吸最后的倔强了。

由于疫情原因，去年被取消了的SEMA展，今年在拉斯维加斯又重新回归了。拉斯维加斯作为一个不夜城，灯红酒绿的夜晚配上改装车，相信没有一个男人能抵抗这种诱惑吧。