随着时代的发展，无论是油价的水涨船高也好，还是政策的影响也罢，各大传统车企都不断的在生产属于自己的新能源车型，不得不承认未来将会是新能源的时代，从玩车人的角度来说，电动车的乐趣和操控远不及燃油性能车。但是对于日常家用代步考虑的话，新能源车又何妨不是第一选择呢?

两台车搭载的发动机相信已经不用再过多介绍了，Supra当时的加价以及BRZ/GR86发售以来的定价，这多多少少让人望而却步了。但是在情怀和如今政策面前，多花点钱自己能爽到就行了！

说到宝马i3，相信大家第一时间想到的肯定是纯电3系，但是在纯电3系发布之前，“i3”这个名字一直都是一台宝马两厢车的名字。

3系可以说是宝马的核心产品，而M3的话更是见证甚至陪伴宝马逐渐发展的产物。虽然说E30 M3在账面数据上比起G80 M3根本不值一提，但是对于真正喜欢车的车迷来说——“情怀无价”。

相信每个男生小时候的汽车模型都绕不开一台兰博基尼吧，正是这种童年时期对汽车对超跑的渴望，成为了成长过程中的助推器，慢慢的通过努力将模型车变成一台真正能开的汽车，把梦想照进现实。

前几周在斯帕举行了24小时耐力赛，无数的超车以及位置争夺使得全场观众欢呼不已。

自今年赛季开始至今，新款BMW M4 GT3被各大车队所使用。配备KW Racing赛用定制避震的M4 GT3也在各项比赛中取得了良好的成绩，本次IMSA也不例外。

特斯拉又来了！新能源汽车作为日后的趋势，全国各地也是给出了购买新能源车辆的补贴政策。而特斯拉作为电动车中的标杆车企，在这个油价跌宕起伏的时代被不少车友当作电动车的首选品牌。

沃尔沃V90 Cross Country作为跨界旅行车，它的颜值被不少人认可，相比起传统的轿车，扁平的车身比例加上长轴距的加持，让这款车看上去更加的清新脱俗。前脸标志性的直瀑式进气格栅，融入其中的车标以及“雷神之锤”样式的LED大灯让整个前脸充满高级感的气质，极具辨识度。

国外有许多车友对Ford Escort进行改装，但是大多数的改装都是致敬该车型的拉力车原型。而国外车友Sebastian对于他的Escort做出了别具一格的改装。

新一代的宝马2系（G42）已经在国内上市半年多了，但目前在国内也只有低功率版本，这台车的定价为26.98w-30.98w不等，在这个价格左右你可以选择的后驱小跑车还有新款Brz，但是在宝马标和内饰豪华程度的驱使下，你还会为情怀买单选择Brz吗？

Senner Tuning作为KW的合作伙伴，为GR雅力士推出了一个小型升级套件。它并不是专供拉力赛，而是为公路量身定制。

提到超跑，大家第一时间想到的肯定会是“牛马”。而作为“牛马”中的“牛”就是本期主角——兰博基尼。兰博基尼相比于法拉利，少了一份意大利跑车的优雅，多了一份攻击性。

对于宝马车迷与KW粉丝来说，KW与宝马有着常年有合作。从2023赛季开始，全新的宝马M4 GT4赛车也将配备KW V3 Racing赛用避震器。

作为纽博格林耐力赛系列赛的一部分，ROWE 6小时ADAC比赛是众多比赛中的亮点之一。今年也是如此，Falken车队的车手Joel Eriksson和Sven Müller驾驶保时捷911 GT3 R（#3）在 43 圈后赢得了比赛。

在今年的早些时候，我们发布了宝马M3/M4（G80/G82）后驱版专用KW V4，并且自发布以来，国内许多车主也选择了我们的产品，并且作出了良好的反馈。

2022派克峰爬山赛遇上了大雾天气，在经历了2021失败的挫折后，搭载KW V4 Racing并且经过空气动力学改装的Model 3成为了爬山赛中的最快电动车！

最近让车迷最为之兴奋的事情莫过于2022 GoodWood速度节了吧！福特Pro Electric SuperVan也在GoodWood上首发，相信各位也目睹了它的圈速。

奔驰C63旅行版（S205）是一台空间和性能兼顾的车。随着时代的进步，现在几乎很难找到一台V8的车辆了。两门版或者四门版的C63大家在马路上见过不少，但是旅行版的C63在国内的马路上少之又少。

美国科罗拉多州的派克峰国际爬山赛即将来到。根据2021年的表现来看，配备KW V4 Racing的特斯拉Model 3，今年也很有希望创造好成绩！