在之前，KW发布了特斯拉Model S以及Model 3的避震器，在这个电动车复兴的时代，特斯拉无疑走在了前端。现在我们也为Model Y推出了专用的KW V3避震器！

对于保时捷911的所有车型，甚至是风冷式的356，KW都为此开发了专用避震套件。

雷克萨斯作为二线豪华品牌，一直以质量稳定和设计大气出名，简单说RC就是一台“普通版”的RCF，就例如M4和4系的区别。

大众高尔夫GTI作为小钢炮的先驱车型，让更多的年轻人甚至是一些对车没有兴趣的人喜欢上开车，这就是高尔夫GTI的魅力，如今已经来到了第八代，虽然它是一台前驱车，它并不完美，但它带给你的乐趣远远大于大众品牌给你的产品价值。

法拉利F12作为GT车型，有着超跑的声浪，代步车的舒适，车子既有运动感又不失美感！

奥迪R8有着强劲的动力，中置5.2V10发动机，原厂610马力。对于KW的合作伙伴Klasen-Motors的Stephan Klasen来说，这点马力是远远不够的。

一直关注公众号的小伙伴们可能都知道，之前我们发布了全新M3/M4（G80/G82）两驱版本的专用KW V4。

随着八代GTI的慢慢交付，不少的车主刚提车就选择装上了KW DDC Plug&Play避震器。

说到GTR很多人立刻会想到日产GTR，虽然日产的GTR是经典所在，但是奔驰AMG GT R也成为了新时代的产物。奔驰AMG GTR没有了SLS的鸥翼门，但是延续了“头长屁股短”设计，萝卜青菜各有所爱。

马自达RX8作为马自达最后一代装有转子发动机的车型，它的名气并没有RX7来的那么响，但是转子的信仰在RX8上一直延续了下去。

时隔多年，宝马与丰田联手带来了新款的宝马Z4和丰田Supra。两台车同平台打造，所以很多人都会觉得Supra不再是纯正的JDM跑车了。那今天来看看纯宝马——Z4（G29）。

前有埃尔法后有“雷尔法”，这两台车作为各位老板们的出行必备MPV。虽然坐过的人也说不上它哪里好，说舒服也一般，说豪华吧，它内饰也就日系车传统内饰。但是老板们买它还需要别的理由吗？买贵的总没错！

随着宝马M3/M4（G80/G82）的陆续交车，各位尊贵的宝马车主们也开始对自己的新车慢慢的进行一系列的升级。

新一代的奥迪RS3已经发布，身为称霸01、04的王者，RS3的动力是丝毫不可小看的。四缸六缸见多了，奥迪的EA855作为少见的五缸发动机却有着令人乍舌的潜力。

KW现已为宝马G22发布专用KW V3避震器，接下来我们会为宝马四系G22发布更多的避震。

说起C级车，各位的第一反应肯定想到的是BBA的代表：A6、E级、5系，但是就是有这么一个低调又不失内涵的车型以及品牌俘获了无数成熟男人的心——沃尔沃S90。

今天的主角是前段时间不断出现在上赛的992 GT3 Cup以及991.2 GT3 Cup的对比，让我们一起来看下视频，详细了解一下两台车的区别所在！

让超跑既有运动感又不失美感，这是很难做到的。就冲这点让敞篷821 GTS更加具有了挑战性。KW专门为Novitec开发了属于法拉利821 GTS专用的HAS高度可调节弹簧套件，并与HLS相结合使用。

活动：后驱“老宝马”KW V3九折特价活动

起止日期：2021.8.16-2021.9.30

产品编码：3522000F，3522000J

适用车型（部分）：宝马一系F20、宝马二系F22（Coupe）F23（敞篷）、宝马三系F30（标轴）F31（旅行）F34（GT）F35（长轴）、宝马四系F32（两门）F33（敞篷）F36（四门）的后驱车型等。

就算你不是个车迷，“东瀛战神”的名号相信你肯定略有所闻。再不然，头文字D中的“我要买GTR！”，也一定听过吧！被称为“东瀛战神”的正是那大名鼎鼎的——GTR。