众所周知M-Power作为宝马旗下的性能部门，常年推出一些深受改装车爱好者喜爱的性能车，随着马路上越来越多的M3、M4，但是作为更高一级的M5。在马路上看到的概率还是并没有那么的大。

真真假假，假假真真。新款supra到底是宝马呢还是丰田呢？不管如何，在新Supra身上还是充满了90年代的情怀，更新颖更有科技感的设计也让不少车友为了情怀而买单。

路特斯这个品牌对于玩车的车友相信并不陌生，大家也常叫他“莲花”。虽然它旗下车型并没有豪华的配置，也没有浮夸的外观，甚至能说“要什么没什么”。但是对于一个追求操控的车主来说，一切的一切都不重要——这或许也是不少车友在Emira公布售价前，就早已下好订单的原因之一吧。

奔驰A45s作为奥迪RS3的竞争对手一直被大家称为“地表最强小钢炮”，在被著名的AMG部门调校后奔驰A45s拥有 2.0T 421马力的发动机，可以说在路上是“见谁秒谁”了。

阿尔法罗密欧作为一个意大利品牌，有着高贵的血统。Guilia作为国内在售的一款车型，对标了三系、C级以及A4。这个品牌虽然影响力和普及性并没有BBA来的那么高，但是有着法拉利血统的这么一台家用车，也被不少玩车人士所选择。

英菲尼迪Q50L对于大家来说并不陌生，一台装着奔驰发动机的“大奇瑞”，而Q50s则是一台大排量自吸最后的倔强了。

由于疫情原因，去年被取消了的SEMA展，今年在拉斯维加斯又重新回归了。拉斯维加斯作为一个不夜城，灯红酒绿的夜晚配上改装车，相信没有一个男人能抵抗这种诱惑吧。

在之前，KW发布了特斯拉Model S以及Model 3的避震器，在这个电动车复兴的时代，特斯拉无疑走在了前端。现在我们也为Model Y推出了专用的KW V3避震器！

对于保时捷911的所有车型，甚至是风冷式的356，KW都为此开发了专用避震套件。

雷克萨斯作为二线豪华品牌，一直以质量稳定和设计大气出名，简单说RC就是一台“普通版”的RCF，就例如M4和4系的区别。

大众高尔夫GTI作为小钢炮的先驱车型，让更多的年轻人甚至是一些对车没有兴趣的人喜欢上开车，这就是高尔夫GTI的魅力，如今已经来到了第八代，虽然它是一台前驱车，它并不完美，但它带给你的乐趣远远大于大众品牌给你的产品价值。

法拉利F12作为GT车型，有着超跑的声浪，代步车的舒适，车子既有运动感又不失美感！

奥迪R8有着强劲的动力，中置5.2V10发动机，原厂610马力。对于KW的合作伙伴Klasen-Motors的Stephan Klasen来说，这点马力是远远不够的。

一直关注公众号的小伙伴们可能都知道，之前我们发布了全新M3/M4（G80/G82）两驱版本的专用KW V4。

随着八代GTI的慢慢交付，不少的车主刚提车就选择装上了KW DDC Plug&Play避震器。

说到GTR很多人立刻会想到日产GTR，虽然日产的GTR是经典所在，但是奔驰AMG GT R也成为了新时代的产物。奔驰AMG GTR没有了SLS的鸥翼门，但是延续了“头长屁股短”设计，萝卜青菜各有所爱。

马自达RX8作为马自达最后一代装有转子发动机的车型，它的名气并没有RX7来的那么响，但是转子的信仰在RX8上一直延续了下去。

时隔多年，宝马与丰田联手带来了新款的宝马Z4和丰田Supra。两台车同平台打造，所以很多人都会觉得Supra不再是纯正的JDM跑车了。那今天来看看纯宝马——Z4（G29）。

前有埃尔法后有“雷尔法”，这两台车作为各位老板们的出行必备MPV。虽然坐过的人也说不上它哪里好，说舒服也一般，说豪华吧，它内饰也就日系车传统内饰。但是老板们买它还需要别的理由吗？买贵的总没错！

随着宝马M3/M4（G80/G82）的陆续交车，各位尊贵的宝马车主们也开始对自己的新车慢慢的进行一系列的升级。