众所皆知凯迪拉克的车友是“洗浴中心”的VVVIP会员，但是现在凯迪拉克也不仅仅是“洗浴”的代名词。无论是CT4还是CT5，在颜值以及动力方面都非常的受玩车之人所喜爱。
不久之前海外也发布了CT4-V版本，3.6T双涡轮V6发动机且有手动版本，相信如果引进国内一定会大受“改车人”的欢迎。但是普通版CT4毕竟还算是一个家用车，在日常驾驶过弯时，车辆会有明显的侧倾。KW旗下的ST也专门为此开发了ST XA专用避震。
ST作为KW旗下的子品牌，自引进国内以来被不少人认为是更亲民的品牌。
ST XA可调节16段回弹阻尼，根据回弹阻尼的调节，可以给车辆带来更好的抓地力和舒适性。
增加回弹力，可减少车身侧倾，使车辆驾驶更稳定。减少回弹力，行驶感受更舒适。16段的可调范围能满足不同车主的需求。
更换ST XA后，偏家用的CT4操控会变得更加精准以及直接，并且由于降低了车身高度，在姿态方面也会更加”战斗“。
凯迪拉克CT4安装ST XA后前轴可降低25-50mm，后轴可降低10-40mm。
