相信对于大部分JDM车迷来说“Integra”这个车并不陌生,提到Integra你第一时间想到的是什么?是红头?还是冠军的声音?但是这次本田“复活”的Integra(型格)并不是大家想象中的样子。
宝马M3/M4(G80/G82)四驱版专用KW V4正式发布!
宝马M3/M4(G80/G82)又来了!大家先别抱怨,之前发的那么多关于这两台车的文章,都是两驱版专用的避震哦!现在,四驱版也有了专用KW V4避震!
老板座驾怎么能少了奔驰Vito呢?KW V3 Leveling上身,只为更好的驾乘体验!
无论是丰田埃尔法还是雷克萨斯LM,之前都有看过KW V3 Leveling的安装作业。但是!要说商务豪华MPV怎么能少了奔驰Vito呢?
见证GR Supra GT4的诞生——参观丰田Gazoo Racing欧洲总部
所有喜欢丰田4A-GE发动机(蓝头、黑头、红头)或者已经体验过经典六缸2JZ-GTE发动机的车友们,今天KW为你带来了大大的福利。我们很幸运能够在Toyota Gazoo Racing欧洲总部度过了美好的一天。不仅近距离接触了各种传奇赛车,还有幸坐进车内体验了一番。
考虑考虑,换个电车?特斯拉Model Y+KW V3!
最近由于各种局势,油价不停的在上涨,加满一箱98都能买一辆自行车了。按这样的趋势,购买电动车的人群日益增多。特斯拉Model Y四驱版我们也在前不久为其推出了专用KW V3避震,两驱版本专用避震也处于研发中。
优秀的避震+优秀的轮胎=更快圈速?【漂移教父】土屋给你答案!
关注公众号的小伙伴之前可能就看到了,日本著名漂移大佬——土屋圭市给自己的GT86换上了ST XTA Plus 3,这次他为他的GT86装上了更好的轮胎来到赛道刷新自己的圈速。
每个男人的梦想——保时捷911(992)
众所周知KW一直以来都非常重视保时捷911车型,无论是风冷的保时捷356或者到现在的992,KW都专门为其开发了专用避震套件。
ST XA上身后的全新奥迪A3,会是你的菜吗?
奥迪A3作为BBA的入门车型,虽然在空间方面显得有些局促但是因为“四个圈”的存在,这些都变得不再是问题,并且在内饰方面奥迪新A3也是做了一次全面化的革新。对比老款来说价格有小幅上涨,但是总体看来似乎是情理之中。
十代EVO在你内心的JDM排行榜能排第几?
对于三菱Lancer Evolution我们的记忆始终停止在80年代,无论是4G63也好还是WRC战场也好,都让人对它留下了一个深刻的印象。很多人都说9代以后再无EVO,但是有一台10代EVO摆在你面前给你开的时候,你还会觉得他只是个“改装翼神”吗?
应该看人还是看车?小姐姐与她的法拉利458
Emelia作为一位海外女博主常年发布一些日常改车视频,今天要说的就是前不久她刚为自己LB宽体的法拉利458更换了KW V3 Racing赛用定制避震。
紧跟时代的脚步——特斯拉model Y四驱版
随着对于环保的要求日益严格,以及对于新能源汽车政策的支撑,近年来电动汽车的保有量也逐渐增多,而特斯拉作为电动车品牌中的先发者,被众多追随者所选择。
车手光需要车和手还不够,还差一套好的避震器
相信最近大家都看到过,网上这段高速紧急避险的视频吧!驾驶员的快速临场反应是一点,但是大家也不能忽视,这台车在高速紧急变线时的稳定性——这与一套好的避震以及轮胎都是息息相关的!
为什么说HAS高度可调弹簧套件比短簧好?——AMG GT50安装作业
奔驰AMG GT50作为一款性能轿跑,即满足了商务出行的要求,同时也有着运动的性能。
德国避震上身国产车型会擦出什么不一样的火花?——领克03+
领克03+作为一款国产自主研发的性能车,不管从动力方面还是颜值方面都满足了年轻人对性能车的需求。对于国产车来说,首次突破以往的造车理念,为玩车人士降低了性能车的门槛。领克的WTCR车队也多次获得比赛的胜利,在这我们需要为国产品牌打call!
你会选择一辆带“M”的SUV吗——宝马X5m
宝马X5M拥有着低调的外观,溜背的设计让车子看起来很有线条感。路人第一眼看过去,这或许就是一辆普通宝马X5。但是在它的机盖底下搭载了一台4.4双涡轮增压V8的强大“心脏”。
专为赛道而生——保时捷911 GT3 RS
保时捷911相信是每个玩车人的梦想之车,尽管它并没有超跑般浮夸且奢华的造型,但是只有真正当你坐进车内的那一刻你才会体验到价值所在。保时捷911有着各种版本,GT3 RS作为一款为赛道而打造的车型,在国内外大大小小赛道中都能见到它的身影。
一辆优雅的V8“猛兽”——W205 C63
即将发布的新款C63采用了2.0T四缸混动发动机,这也可能说明了大排量性能车的时代彻底终结了。然而作为末代4.0T V8的W205 C63,我们应该向它致敬,也应该珍惜这最后的大排量性能车时代。
先别刷走!这是一辆不一样的G80 M3
关于宝马M3/M4(G80/G82)的文章相信各位小伙伴们都已经看烦了,但今天为大家带来的这台G80 M3并没有选择KW V4的避震,它是一台不一样的G80 M3。
直线王,弯道亡?不存在的!——奥迪RS5
众所周知奥迪RS以直线快出名,在国内外大大小小的直线加速赛中都不会缺少RS的身影,作为B8 RS5有着4.2 V8自吸发动机,不管从声浪方面还是从情怀方面都比新一代的B9 RS5更胜一筹。
听说这车连AMG车主群都进不了?影豹车主笑了
相信最近不少AMG车主莫名的躺枪,作为AMG入门的A35也不例外。奔驰A35从发布至今一直颇受争议,有人说是给车友降低了AMG的门槛,也有人说是“虚假的AMG”。萝卜青菜各有所爱,每个人都持有自己的看法。