随着对于环保的要求日益严格，以及对于新能源汽车政策的支撑，近年来电动汽车的保有量也逐渐增多，而特斯拉作为电动车品牌中的先发者，被众多追随者所选择。
特斯拉Model Y四驱版作为一台家用电动车，自身重量原因导致操控还是偏舒适的，所以更换一套KW V3为日常驾驶提供良好的舒适度是非常有必要的。
在此之前我们已经为特斯拉Model 3发布了专用KW V3避震并且还为此做了实测视频，实测中不难看出一套避震对车子的各方面提升。
在此之前我们已经为特斯拉Model 3发布了专用KW V3避震并且还为此做了实测视频，实测中不难看出一套避震对车子的各方面提升。
从以上实测视频中可以看出更换完避震后的特斯拉Model 3，无论在紧急变线还是绕桩的过程中，整个车身动态是非常平稳的，并没有多余的动作。
KW V3能兼顾舒适与性能，16段回弹阻尼和12段低速压缩阻尼独立调节，高速压缩阻尼则是预设的，会在过大坑的时候自动开启，吸收多余的颠簸。
在车轮受到高速压缩的时候，高速阀门会自动开启，让车轮在开过颠簸路段时可以保持车身稳定。除此之外，可以通过调节阻尼的方式来满足不同车主的要求，车身的转向性能和侧倾情况也会随着驾驶员不同的阻尼设定而发生变化。
增加回弹阻尼力，车身会更加稳定。减少阻尼力，意味着更舒适的驾驶感受。而压缩阻尼则也影响车身的稳定性和变线的精准性。
特斯拉Model Y四驱版安装专用KW V3前后轴可降低25-50mm。
