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KW Suspensions
当大多数人都把大马力吹上神坛的时候，许多富有激情的赛道日车手都却在做一些完全相反的事
悬挂系统是一个非常复杂的东西，KW会针对不同的需求来使用不同的减震技术。
全新一代的高尔夫已经在欧洲上线，都说一代高尔夫一代神，高尔夫8的上市又会是一场车友的狂欢！
由于疫情的原因，纽博格林和赛车运动终于在沉寂数月后重新回到了大家的视线！
在标志性的宝马八系（E31）停产将近20年后，全新8系（G15）正式在2018年发布，紧跟其后的是最最最运动的M8（F92）。
目前，HAS高度可调弹簧套件可适配90多款车辆，可以自定义的降低车身，并且正进一步的扩大产品线。
让一台本就完美的超级跑车再有提升是一个巨大的挑战，和其他迈凯伦车型一样，现在我们也为迈凯伦600LT设计了HAS高度可调弹簧套件
好像聊了很久的宝马奥迪，另一家豪门奔驰似乎很久没有出现在大家眼前。今天给大家介绍的车型是奔驰C43 AMG。
KW研发出全新产品：KW Leveling（水平避震系统），简称KW LE。水平避震顾名思义就是可以让车子与原厂高度保持水平，做到不降低车身的避震器。
就像兰博基尼和保时捷的相爱相杀一般，纽北最速前驱量产车的较量也一直没有停过。
BMW M3（E30）现在可以有KW Classic经典款V1、V3可以选择。经典款避震除了具备现代避震器技术以外，前轴带有经过锻造的转向节也是一个特色
在拉斯维加斯的SEMA SHOW上，我们终于看到了这台在INS上非常火热的“网红”M2 GHOST。实际上这台M2根本不需要后期P图，非常漂亮的一台车。
随着社交媒体越来越发达，在网上看到你的Dream Car也越来越普遍，Z-Performance就是这样一个专搞Dream Car的团队！
除了SUV、轿车以外，越野车其实对避震器也有很高的要求。对于这些“大车”，德国避震厂商KW借鉴了在北美市场研发皮卡避震的经验，为一台又一台越野车研发专用的避震器。
“RS”这两个字母，和宝马的“M”、奔驰的“AMG”一样，是专属于奥迪的性能符号！奥迪旗下，“A”系列主打舒适、家用，“Q”系列直指SUV线，而高性能，以及奥迪最顶尖的技术，都留给了“RS”系列。
在5月1日劳动节，KW联合ONECAR玩车、50PARK、BMW体验中心和The BIMMER一起，举办了一场汽车金卡纳挑战赛！
说实话，开一个经典款老车是一个非常费钱，但是却又格外拉风的操作！
说到日本车，那么“Hachi Roku”（86）一定是永远都绕不开的一款车型。
