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KW Suspensions
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活动新闻
为了满足不同客户的各类需求，我们为最新Focus RS（DYB）提供了许多款式的避震。
让诸位久等了，新款奥迪S5（B9）双门轿跑版 KW V3已发布！KW V3压缩阻尼和回弹阻尼独立调节，大大提升了S5的运动性。
在设计出HLS液压升降系统之后，KW研发出了电调阻尼系统——KW DDC ECU和KW DDC Plug&Play。
新款奥迪RS6 Avant和RS6 Avant Performance（C7,4G）是整个品牌中最强大的旅行车型号了，为了配上这“最强大”，KW自然也要推出最强大的KW V4避震。
作为改装爱好者日常总逃不过改车、拍照最后肆意驰骋一番。
新5系G30已经悄然上市了，运动化的外观，更轻的车身也带来了更好的操控感觉，但是对于那些喜欢运动驾驶感受的客户还是无法满足。
奔驰C63 AMG(W205)与KW V3更配哦~
降住这匹小马驹——Audi RS3（8V）KW V3发布！
身为紧凑型小钢炮中的佼佼者，高尔夫也已经出到第七代了。GTI也作为更佳灵动的版本深受大家的喜爱。KW也紧跟大众的脚步为之研发了避震。
在2016年的美国SEMA改装展中，新款Ford Focus RS是Ford USA的一颗闪亮的星，为紧凑型车创造了一个新高度。
作为主打舒适商务的丰田大保姆车，实际无论开起来，还是坐后排，都让人觉得太硬。为让司机驾驶更有信心，老板坐着更满意，来自上海的车友决定为Alphard升级一套高度和软硬都可以调的KW V3绞牙避震。
在喜欢敞篷跑车的粉丝眼里，马自达MX-5的优点数都数不清，轻量车身、短轴距、流线型车身、响亮的引擎、后驱和织布顶棚，可以说哪儿都是心头好~
除了高度可调节的弹簧外，KW终于推出奥迪S5双门轿跑版适用的KW V3了！
近几十年来，BMW 5系车型一直是中高级车型的代表之一。新款BMW 5系（G30）在2017年春发布，随之而来的，是提升操控的KW V3。
奥迪TT RS一直以来是奥迪TT产品线中最受欢迎的车型。
我们为从2015年起的Vellfire（第二代车型）和Alphard（第三代车型）提供了最优秀的KW V3避震。
KW一直以来都在为各个品牌不同车型研发各类高质量的避震，让许多车主能够自如的进行改装。今天我们为英菲尼迪Q50带来了V3避震。
四轮驱动已经不再是SUV和越野车的专宠了，现在许多中级车也纷纷倾向于四轮驱动。
