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ST suspensions
如果说RS6是究极奶爸车的话，那么A6 Avant肯定是最合适的“平价替代”。相对于“SUV”Allroad车型来说，Avant的旅行车造型显得更为精致。降低车身后，战斗姿态也会更浓。
踩着ST九折的尾巴，除了发布领克专用的ST避震外，呼声很大的凯迪拉克ATS/ATS L专用ST XA也正式发布！
国产小钢炮——领克03/03+专用ST XA正式发布
今天的主角：三门，五座，A0级别，手动挡，小钢炮。好像能同时满足这些标签的车子就只有那么一台车——福特嘉年华ST！
MPV俨然已经是日常必不可少的车型之一，不论是拖家带口还是需要运输一些东西，都非常实用。
今天案例中的高尔夫7就换上了性价比超高的ST XA避震！
现在，ST避震也为丰田阿尔法和威尔法（AH20）提供ST XA避震。
想拥有一套独一无二的避震？想彰显自己独特的个性？ST避震都可以满足你！
一台是敢崩AMG的十代思域，一台是超跑GK5，这两台车都被车友们并称为本田的“平民神车”。
最近，一台全新的ST漂移车正在研发中，它是以一台Nissan的皮卡Navara为基础的车，并且加持了GT-R的心脏——这些都是由英国的SB Motorsport所打造的
F52作为一台国内“特供”车辆，很多国外厂商没有为他研发专用的避震器。但KW总不会让大家失望的，三厢一系F52专用KW V3和ST X已发布多时，这期案例的车主选用的就是ST X避震。
现如今，车子已经不仅仅是一个代步工具，它更能代表着年轻人的个性和生活态度，同样的，改装升级也是如此
昂克赛拉（Axela），意为“Accelerate”（加速）和“Excellent”（卓越）的结合体，是马自达日本建造的紧凑型车，自2003年推出到现在，国外已经出到第四代车型了。
每一代的M3、M4车主就像“目标客户”似的，KW都为他们研发了许多的避震器，KW V3、V4，Clubsport系列，都有涉及。现在，ST也发布了适用于现款M3、M4的避震：ST XTA。
大多数车友的人生中总归绕不开的一台宝马三系，然而随着一代又一代的三系发布，舒适、家用仿佛取代了操控和性能，成为了三系，尤其是长轴车款的代名词。
神车都有他自己响当当的名号，GK5就是第三代飞度最牛的代名词！众所周知，ST避震为他研发了专用的ST X与ST XTA绞牙避震。
KW旗下“经适”子品牌ST避震了解一下？与KW一样，ST也在KW德国工厂进行研发和生产。镀锌钢制成的筒身，经久耐用，并且采用了和KW同样的阻尼科技。
