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【KW测试视频】V3 ATS-L vs. 进口版ATS

继上次POLO GTI测试之后,许多车友都表示这样的评测应该多多益善。这次我们找来了一款热销车型——上汽通用凯迪拉克ATS-L,在经过减震改装后,挑战进口标轴版ATS,最终输赢我们视频里见分晓:


根据官方数据,进口版ATS与ATS-L重量相差50kg。实际测试中,能够明显看出在KW V3避震帮助下,长轴版ATS-L具有优于进口标轴版ATS的动态表现。

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18米绕桩测试中,进口版ATS相比改装ATS-L,侧倾更大,相同速度下转向过度较为明显。且在横向的重量转移上原厂更突兀,而KW V3版本则顺滑很多。

绕桩_1.gif

绕桩_2.gif


60KM/h紧急变道,是对车辆安全性最直接的测试之一,也是日常驾驶最可能出现的紧急路况。进口版ATS相比改装ATS-L,有明显的转向过度,出现了甩尾的情况,车手需要更早修正方向来抑制出现失控的车辆。

变道_1.gif

变道_2.gif


100-0KM/h紧急刹车测试,作为众多性能车标榜的测试项目,视频中标轴版ATS相比改装ATS-L,刹车距离更长,同时有较为明显的点头现象。

刹车_1.gif

全油门起步测试,性能车主都会在意0-100KM/h加速成绩,而起步时的抓地力和车身动态对于最终成绩起到决定作用。视频中标轴版ATS相比改装ATS-L,起步有非常明显的抬头,加速成绩受到限制。

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通过以上测试,相信广大车友对ATS这款车和日后改装有了进一步认识。

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测试中的ATS-L安装的是KW V3减震,这款产品具备:

可独立调节回弹阻尼和压缩阻尼的减震技术

避震器筒身运用了永不锈钢技术—— "inox-line"

经过德国技术监督协会(TÜV)认证的最大可调节范围或单个降低高度

高品质避震器组件,经久耐用

配送服务精细完备,包括各种详细的技术文档

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安装KW V3后,ATS-L相比原厂可实现,前轴25-50mm,后轴10-40mm的高低可降低范围。

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(图片非ATS-L专用套件)


Cadillac ATS/ATS-L专用KW V3

官方指导价:16495元(原厂带电子减震系统指导价18195元)

需要订购KW V3的用户,可以登录KW中国官网了解更多产品优惠信息哦!


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